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每经记者：吴林静 每经编辑：杨欢

图片泉源：中国铁路

从北京出发，经津、冀、鲁、皖、苏五省市，抵达上海，全长1318公里，最短用时4小时18分，“京津冀”和“长三角”两大经济区，被京沪高铁毗邻了起来。

6月30日，是京沪高铁开通十周年的日子。在这个特其余日子里，这些成就被频仍提及。

“10年间，京沪高铁累计平安运送游客13.5亿人次，行程跨越15.8亿公里，相当于绕赤道跑了近4万圈。”

说的是通道效益，作为“八纵八横”之一，京沪高铁是天下铁路最忙碌的干线，其“大动脉”称谓名副实在。

“京沪高铁纵贯7省市，设24个车站，最高运行时速350公里，发车距离最短只有4分钟。”

京沪高速铁蹊径路示意图 图片泉源：京沪高铁招股说明书

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说的是经济动员作用。京沪高铁商业运营速率创天下之最，它重构了沿线的都会疆土，让数个“1小时经济圈”“高铁新区”成为可能，也为“同城效应”“双城生涯”奠基了基础。

“2020年1月16日，京沪高铁乐成上岸A股市场，2020年疫情之下，京沪高铁仍实现盈利45.86亿元。6月30日收盘报5.29元/股，总市值2598亿元。”

说的是吸金能力。京沪高铁用1%的天下铁路里程运送了天下5.69%的铁路游客，客源充沛，常年客座率在八成左右，有着“中国最赚钱高铁”的称谓。

作为中国高铁手刺，京沪高铁荣耀耀眼。接下来，我们从宏观走向微观，看看哪些区域加倍高光。

长三角频仍“使用”京沪高铁

图片泉源：新华社

想要知道京沪高铁和沿线各地大致的互动情形，从招股书和年报里找谜底，不啻为一种思绪。

理由在于，京沪高铁的上市主体是京沪高速铁路股份有限公司（简称京沪高铁），其背后股东站着来自7省（市）的地方平台公司。而且京沪高铁接纳的是委托运输治理模式，与地方铁路局形成了大量的关联生意。

谜底就藏在“委托运输治理模式”里。

同样已经上市的广深铁路，也提供客运营业，但接纳的是自营模式。京沪高铁“轻装上阵”，2020年公司总营收252亿元、总资产3008亿元，在职员工却仅有57名，全线的高铁游客运输营业，委托沿线的北京局团体、济南局团体和上海局团体举行。

进一步明白这套模式，还得引入两个专著名词：本线列车和跨线列车。本线列车指的是“委托铁路局在本线运行且始发终到的列车”，也就是只在京沪高铁线局限内开行的列车；跨线列车则是“除本线列车外，经由本线运行的列车”，意思是借路京沪高铁的列车。